Carsale - A BMW Group Brasil, representante oficial da marca alemã no País, promoveu nesta quarta-feira (12), em São Paulo, uma avant-premiére do utilitário esportivo X1 para a imprensa especializada. O modelo, que será apresentado oficialmente apenas no Salão de Frankfurt, na Alemanha, em setembro, chega ao mercado nacional em janeiro de 2010.
"Esta inédita ação mostra a importância do nosso país para a BMW", destaca o presidente da BMW do Brasil, Jörg Henning Dornbusch.Considerado pela marca como um SAV (Sport Activity Vehicle ou veículo de atividade esportiva), o X1 será oferecido no Brasil apenas com motor a gasolina de 2.8 litros, seis cilindros em linha e tração integral xDrive. Este bloco desenvolve 261 cavalos de potência, a 6.600 rpm, e torque de 31,6 kgfm, disponível de 2.600 rpm a 3.000 rpm. O câmbio é automático, com opção para trocas seqüenciais, que podem ser feitas por borboletas instaladas no volante.
Segundo a BMW, o modelo é capaz de sair da inércia e chegar aos 100 km/h em 6,8 segundos e alcançar a velocidade máxima de 205 km/h. Quando for lançado na Europa, logo após a mostra alemã, o X1 contará com outras opções de motorização, incluindo um bloco 1.8l a diesel com tração 4x2.
Por aqui, ele chegará com duas versões de acabamento, sendo uma esportiva e outro topo de linha. Contudo, Dornbusch afirma que os equipamentos de cada variante ainda estão sendo estudados. Isso faz com que a marca ainda não tenha definido os preços do X1 para o mercado brasileiro. O executivo apenas garante que o modelo se posicionará abaixo do X3, portanto, deve ser comercializado por menos de R$ 225 mil.
Com o X1, a BMW espera atingir um público jovem e, para isso, oferece um produto que traz design esportivo, com uso voltado para os grandes centros urbanos. "Ele tem cara de compacto, mas não é. Ele mantém as características de um veículo deste tipo, por ser muito fácil de manobrar na cidade", explica Dornbusch. O X1 caracteriza-se pelas lanternas traseiras em formato de "L", teto panorâmico de vidro com rack de alumínio, rodas de liga leve de 18 polegadas e interior com bastante espaço, graças à distância entreeixos de 2,76 metros. Ele mede 4,45 m de comprimento e possui capacidade para transportar até cinco pessoas. Seus bancos traseiros podem ser totalmente rebatidos, elevando sua capacidade de carga dos 420 litros para os 1.350 l. O painel do modelo foi desenhado de forma não linear e por isso é mais voltado para o motorista.
A BMW afirma que o X1 não tem concorrentes em seu segmento, mas não descarta que o modelo poderá rivalizar com o utilitário compacto Tiguan, da Volkswagen, "mais em relação ao estilo e não no preço", ressalta Dornbusch. Lembrando que o Tiguan tem preço sugerido de R$ 124.190. O executivo também não revelou a expectativa de vendas para o X1, mas espera que ele supere os números dos 'primos' X3 e X5.
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