Rio - A Kia está com estratégia agressiva para ganhar espaço no mercado brasileiro. Menos de um mês depois de lançar o Soul, a marca coreana prepara a chegada do Cerato, sedã médio que estará nas concessionárias da rede a partir de 22 de agosto — o lançamento oficial acontecerá dois dias antes. E parte fundamental da estratégia fica por conta do preço do carro.

Linhas que dão aspecto mais esportivo ao Kia Cerato lembram um pouco as do concorrente Honda Civic

Primeiramente com um total de 707 unidades a serem importadas, o Cerato desembarca em três versões — duas com câmbio manual e uma com transmissão automática —, custando a partir de R$ 49,9 mil. A intenção é clara. Fazer frente à concorrência do Fiat Linea, VW Bora, Nissan Sentra, Toyota Corolla e Honda Civic, entre outros.

A versão de entrada do Cerato chegará equipada com um motor 1.6 litro e 126 cv de potência, que trabalha em conjunto com câmbio manual de cinco velocidades. E como a estratégia da Kia é oferecer mais por menos, o sedã contará, de série, com direção hidráulica, ar-condicionado manual, vidros e retrovisores elétricos, airbag duplo e computador de bordo, entre outros itens.

A versão intermediária, por sua vez, que custará iniciais R$ 52,9 mil, trará os mesmos equipamentos disponíveis no 'irmão' de entrada, só que com alguns mimos. É o caso de rodas de liga leve de 16 polegadas, farois de neblina, freios com ABS, ar-condicionado automático e volante e alavanca de câmbio revestidas em couro. Já a versão top de linha contará com todos os itens presentes na configuração intermediária, mas com transmissão automática de quatro velocidades — custará R$ 57,9 mil.